9月8日下午，随着最后一片预制箱梁精准架设到位，成绵扩容项目毛家湾大桥顺利实现全幅贯通，标志着项目建设再次跑出新速度。

9月8日上午9时，G75兰海高速广南段南部收费站正式开通，广南公司领导和南部县交通局相关人员参加开通仪式。

截至2023年9月8日04:00，2023年广南路K708+600跨线车行天桥病害处治工程顺利完成梁体吊装这一关键节点施工，标志着该桥重建工作取得了阶段性进展。

2023年9月5日，广南公司组织召开G75广南高速公路新增南部互通式立交主体工程交工验收会。

2023年9月5日，蜀道集团交通运维管理部副部长梁舜云带队赴成南公司督导检查暨专项调研运营高速公路运维管理工作，公司党委委员、副总经理兰兵陪同调研。

9月3日，随着2#梁场最后一片25m箱梁预制完成，成绵高速扩容项目TJ3-2标段梁场顺利完成所有预制梁板的生产任务。

近日，川西公司稽查人员在对车辆异常数据排查时，发现一辆车牌号为川AG**97的车辆存在有进无出的情况，川西公司稽查人员立即对该车辆路径进行核实，并对其历史数据调取分析、事发录像对比，经多方位、多角度，视线还原了该车涉嫌“车背车”逃费的事实。

9月3日，乐西高速五彝湾隧道（西昌端）左幅顺利贯通，标志着乐西高速S1-5项目经理部路段正式实现半幅贯通，打通了乐西高速S1-4与S1-5段的主线连接通道，再次为马边代表处境内年度半幅贯通目标任务以及整体通车目标顺利实现奠定了坚实的基础。

9月4日，四川省交通运输综合行政执法总队第一支队副支队长冉卫带队到渝蓉公司召开成渝地区双城经济圈高速公路运营服务一体化试点工作座谈会，渝蓉公司副总经理王学权及相关部门负责人参加。

为全面提升桥梁桥面铺装施工质量，严格把控桥面施工工序。成绵扩容TJ8-1标新引进的“三维激光摊铺机”在五环互通3号桥正式亮相，并成功完成铺装，标志着TJ8-1标主线桥面正式开启铺装工作，为后续施工奠定了基础。

为圆满完成川东公司2023年全年各项工作任务指标，8月31日,公司组织召开了2023年专项机电工程推进会暨稽查工作布置会，公司副总经理何子牛,运行调度中心及各管理处相关人员参加会议。

2023年8月30日，随着最后一方自密实混凝土浇筑入模，G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程受损桥梁加固工作全面完成，提前完成了川高公司要求的工期目标，标志着本次应急抢险取得阶段性胜利。

8月30日，达陕公司党委书记、董事长张合川前往开梁高速项目检查指导工作，达陕公司党委委员、副总经理姜洪涛及开江代表处、总包部相关人员陪同检查。

为进一步加快G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程，2023年8月25日，达陕公司在达州组织召开G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程两岸边坡处治施工图设计专家评审会，来自省内地质方面专家组成的专家组以及四川路桥华东公司、公路院监理及设计单位等相关人员参加会议。

8月25日，眉山市彭山区副区长周泽轩组织召开天眉乐项目彭山段建设推进会，彭山区交通局局长李桂平、副局长何新泽，彭山区水利局局长张泓涛、总工程师时序，黄丰镇镇长李旭斌，天眉乐公司代表处、综合开发部，TJ3、TJ4标项目部相关人员参加会议。

8月28日，我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山1号隧道经过1200多个日夜的连续奋战，隧道出口端主洞右线提前八个月完成掘进任务。

8月25日，天眉乐高速公路项目视高互通K17+650处及彭祖山综合体H匝道（HK0+400处）正式启动红线路基清表工作。

8月26日，广绵扩容项目塔子坡西河特大桥首根桩基顺利浇筑，标志着该桥正式进入主体工程关键节点施工阶段。

8月24日凌晨，广绵扩容项目LJ7-1合同段刘家咀特大桥首根桩基顺利浇筑完成，标志着该合同段正式拉开了施工序幕。

8月21日，广绵项目LJ3标大湾里大桥右幅7号桩基顺利浇筑完成，标志着项目施工取得了实质性进展。